ViewsCommentsCommentsPreviousNextClockClockupdatedstarSearchfacebookinstagramtwitterVillageVillagepinedlogouteditfacebookfacebookРедакторClose
Village Village Village Village Village Village Village Village Village Village
Чому в Києві все погано з транспортом і що з цим робити: інтерв’ю з транспортним експертом
Київ уже п’ять років намагається впровадити безготівкову оплату в маршрутках. Чому це не вдається
«Лівий берег може стати окремим містом». Що не так із мостами в Києві – великий розбір
Міст Метро – аварійний із 90-х. Під ним встановлять підпірки, щоб він не впав
Тема

Департамент транспортної інфраструктури КМДА

97 матеріалів

На Грушевського встановлюють острівець безпеки для пішоходів

Кияни просять звільнити директора дептрансу Руслана Кандибора. Петиція набрала голоси

Київ спрямує додаткові кошти на оновлення парку «швидких» і підготовку до опалювального сезону

Сектор розвитку веломережі ліквідували в департаменті транспортної інфраструктури КМДА – активісти

Пішохідна частина Повітрофлотського шляхопроводу обвалилася. Що відомо

Київ планує закупити 114 автобусів і 100 тролейбусів у 2023 році

На сходах фунікулера з’явилися піктограми велосипедів і візків: указують, де відчиняються двері

Скільки штрафів сплатили порушники паркування в Києві за грудень

У Києві з’явиться реєстр прибраних вулиць і зливоприймачів

КМДА просить в уряду відреставрувати міст Патона для уникнення аварій

На скляному мосту відремонтували пошкодження

Зупинку з дотриманням норм безбар’єрності облаштували біля центрального клінічного госпіталю

Неякісне проєктування й будівництво: попередні причини деформації тунелю метро на «синій» гілці

Інклюзивний маршрут облаштували до Українського товариства сліпих у Голосіївському районі

(Не)доступність Києва: лише 10% пішохідних переходів відповідають вимогам інклюзивності

У дептрансі кажуть, що працівники ліквідованого сектору розвитку веломережі перейшли до «ЦОДР»

На станції швидкісного трамвая зняли дефібрилятори. Тепер вони висять у кімнаті охоронця