Петицію з проханням розблокувати створення наземного переходу через бульвар Шевченка біля метро «Університет» зареєстрували на сайті президента України.

Авторка петиції, активістка Іванна Малій, зазначає, що зараз, щоб перейти дорогу біля метро «Університет», потрібно подолати 79 сходинок – це приблизно п’ять поверхів. Вона вважає, що така ситуація порушує право на безбар’єрність і створює труднощі для людей з інвалідністю та поранених військових.

За її словами, з того часу Управління патрульної поліції Києва дев’ять разів відмовляло у погодженні схеми руху без пояснення причин. Через це реалізацію проєкту зупинили.

Малій нагадує, що цей проєкт переміг у Громадському бюджеті 2020 року, і на нього Київрада виділила 402 тисячі гривень.

   

Пішохідний перехід біля «Університету» намагаються звести з 2019 року – на нього навіть виділили кошти. Перехід мав доповнити підземний, збудований у 1980-х роках, на перехресті бульвару Тараса Шевченка й вулиці Пирогова. У вересні 2023-го почали сам ремонт і мали закінчити його до кінця року, однак і досі перейти через дорогу неможливо. Ми розбиралися, що ж заважає втілити цей проєкт.

Редакція Віледжа зібрала п’ять поширених хибних тез із дискусій про наземні переходи, які можна зустріти в мережі, і разом із транспортними експертами й фахівцями з інклюзивності пояснює, що не так із цими твердженнями. 

Обкладинка: AMY,  Wikimedia Commons