Відновити рух трамваїв і тролейбусів, збільшивши інтервали руху поїздів у метро, пропонують у ГО «Пасажири Києва».

Тролейбус обкатав маршрути №38, 14 та 15 і повертається в депо. AlltransUA, Simon_Chang

Додаткові 40 автобусів не справляються з навантаженням і не можуть замінити трамваї та тролейбуси, зазначили активісти. За минулий тиждень пасажиропотік наземного транспорту впав майже на 40%, а метро – на 10%, кажуть в організації. Загалом комунальним транспортом користувалися на чверть менше людей, ніж раніше.

Що пропонують

Насправді повністю рух трамваїв і тролейбусів не припинився: електропідстанції не знеструмлені, а трамваї й тролейбуси виїжджають у службовому режимі й очищають контактну мережу від обмерзання, розповіли в ГО «Пасажири Києва».

Трамвай прокатує лінію швидкісного трамвая від обмерзання контактної мережі та рейок. AlltransUA, Train_UZ_avr

Тому «Пасажири Києва» пропонують запустити маршрути, що мають найбільший попит, в обмеженому режимі, збільшивши інтервали руху метро, особливо біля кінцевих станцій.

Лютий зазвичай є найменш завантаженим місяцем, тож пасажири метро майже не відчують змін, вважають активісти. Натомість це допоможе районам, де метро немає або воно далеко – зокрема Троєщині, Воскресенці, Борщагівці, Відрадному, Солом’янці та Виноградарю.

   

Електротранспорт на лівому березі зупинили ще 10 січня 2026 року внаслідок російської атаки на Київ 9 січня. Тоді на окремих напрямках запустили дублювальні автобусні маршрути.

Однак з'явилися проблеми з організацією руху дублювальних автобусних маршрутів. Автобуси не відображаються в додатку «Київ Цифровий» і на сайті «Київпастрансу». А частина автобусів-замінників не повністю повторюють маршрути електротранспорту.

13 січня рух наземного електротранспорту на правому березі Києва тимчасово призупинили через російські обстріли. Відтак, у місті зовсім не курсує електротранспорт. «Київпастранс» так і не налаштував онлайн-карти на пʼятий день після зупинки електротранспорту на лівому березі.