У Києві з 25 квітня до 30 листопада повністю перекриють рух для транспорту та пішоходів шляхопроводом біля метро «Чернігівська», йдеться у розпорядженні мера Києва. 

Візуалізація шляхопроводу біля метро «Чернігівська» після ремонту. КМДА

Обмеження стосуватимуться всіх видів транспорту, включно з трамваями. «Пасажири Києва» вже розкритикували такий підхід до ремонту. Вони зазначають, що початкове завдання на проєктування вимагало проводити роботи без повного закриття руху.  

За підрахунками активістів, 39 автобусів, які місто планує випустити на заміну, зможуть перевезти щонайбільше дві третини трамвайного пасажиропотоку. До того ж ці автобуси доведеться зняти з інших міських маршрутів. 

В організації стверджують, що пропонували облаштувати тимчасову обʼїзну колію, і проєктувальники підтвердили таку технічну можливість. Проте міські служби відмовилися переробляти проєкт, оскільки на його створення вже витратили 15 мільйонів гривень. 

Активісти також звертають увагу на те, що близько 200–300 мільйонів гривень витратять на переоблаштування насипів на зʼїздах, які, за їхньою оцінкою, перебувають у нормальному стані.

Окремою проблемою стало те, що на час перекриття люди втратять безбарʼєрний прохід тротуаром і будуть змушені користуватися підземним переходом. 

В організації наголошують, що це фактично заблокує шлях для людей на кріслах колісних. Через таку організацію робіт «Пасажири Києва» створили петицію з вимогою ліквідувати комунальну корпорацію «Київавтодор».

   

«Пасажири Києва» ще у листопаді 2025 року звертали увагу на те, що капремонт шляхопроводу на Чернігівській за мільярд не вирішить транспортних проблем. 

До того ж, за словами співзасновника «Пасажирів» В’ячеслава Скриля, на шляхопроводі можна було просто замінити аварійні прогони й відремонтувати опори – роботи коштували б уп’ятеро дешевше, приблизно 200–300 мільйонів гривень.

Візуалізації й обкладинка: КМДА