ГО «Пасажири Києва» надала КМДА пропозиції щодо нових тарифів на проїзд за європейською моделлю.

Наразі Київ живе за застарілою моделлю оплати, де постійні пасажири та туристи платять стільки ж як люди, які користуються громадським транспортом раз на місяць.

Тому «Пасажири» радять перейти на європейську модель: пріоритет надають тим, хто регулярно користується громадським транспортом. Для них передбачені вигідні проїзні. Натомість пасажири, які рідко користуються транспортом, платитимуть фактично за собівартість перевезення.

Що саме пропонують «Пасажири»

Замість оплати за кожен вхід, пропонують запровадити квитки за часом, які дозволять пересідати між транспортами без додаткової плати

  • 20 гривень – базовий тариф: квиток із пересадкою в межах 45 хвилин
  • 30 гривень – квитток із персадкою в межах 90 хвилин
  • 80 гривень – квиток на одну добу
  • 1000 гривень – проїзний на місяць. Його пропонують активувати у будь-який день місяця, а не першого числа.

Для студентів також пропонують 50% знижки на добові й місячні проїзні.

Чому це важливо, на думку «Пасажирів»

  1. Вигода для постійних пасажирів. У Києві проїзними користуються близько 1% пасажирів. Мета – зробити місячний абонемент доступним і зручним.

  2. Гнучність. Квиток на 45 хвилин дозволить змінити автобус на трамвай чи метро й не платити двічі.

  3. Економія для міста. Пропозиція дозволить збільшити дохід транспортних підприємств удвічі й зекономить бюджету близько 2,5 мільярдів гривень на рік.

   

Вартість проїзду в комунальному транспорті Києва планують збільшити до 30 гривень. Водночас у разі поповнення транспортної картки діятиме система знижок.

Також передбачені місячні проїзні квитки – вони стануть четвертими найдорожчими у Європі. Наразі київський проїзний за 1300 гривень уже коштує дорожче, ніж у Празі та Будапешті, і перебуває на рівні Варшави й Братислави.  

Обкладинка: Віледж