Нова схема організації руху на Вокзальній площі покращила ситуацію з трафіком, повідомив транспортний аналітик і засновник компанії «Про мобільність» Дмитро Беспалов.

Нова схема організації руху на Вокзальній площі. «Пасажири Києва»

Що змінилося
  • Практично зник ранковий затор, який виникав із 6:00 до 7:00, коли на площу одночасно прибували пасажири нічних потягів. Раніше рух ускладнювало хаотичне паркування
  • Середня швидкість руху на ключових напрямках вулиці Симона Петлюри в ранкові та вечірні пікові години зросла на 5–10 км/год. Рух протягом дня став більш рівномірним, без різкого падіння швидкості

Такого результату вдалося досягти без масштабної реконструкції, зазначив Беспалов. Місто змінило розподіл смуг, впорядкувало паркування, облаштувало виділену смугу для громадського транспорту і велоінфраструктуру.

Дослідження має обмеження

Дані TomTom Traffic Stats, які використали для аналітики, відображають переважно рух приватних авто, тому про зміни в роботі громадського транспорту команда «Про мобільність» судить непрямо – за розвантаженням площі й появою виділеної смуги.

Для перевірки результатів також порівняли показники за листопад 2024 та листопад 2025 року, щоб виключити вплив сезонності. Повну аналітику компанії «Про мобільність» можна переглянути за посиланням.

   

На Вокзальній площі реорганізували рух транспорту у жовтні 2024 року. Усі транспортні потоки розподілили так, щоб громадський транспорт під’їжджав якнайближче до вокзалу. Окрім того, наскрізний проїзд з Вокзальної площі на вулицю Вокзальну в напрямку вулиці Павла Скоропадського заборонили. А з боку вулиці Скоропадського організували розворотне коло, де можна висаджувати пасажирів (kiss & ride). Про інші зміни ми писали тут. 

Обкладинка й фото: «Пасажири Києва», Дмитро Беспалов