У КМДА знову планують відкрити проїзд для авто на місці пішохідної зони біля Бессарабського ринку, повідомили в ГО «Пасажири Києва».

Вона може впливати на доходи підприємців, які працюють поруч, заявив заступник голови КМДА Олег Куявський. За його словами, частина бізнесу вже два місяці працює у «мінус». Однак поява пішохідних зон навпаки стимулює розвиток комерції, кажуть «Пасажири Києва». 

За їхніми даними, уже другий місяць дирекція ринку, інвестори і девелопер Вагіф Алієв (власник Ocean Mall) намагаються переконати міського голову Віталія Кличка дати доручення на відкриття проїзду. Активісти закликали КМДА не робити цього.

Нагадуємо, що сталося раніше

Бессарабський проїзд – це провулок, що об’єднує вулиці Велику Васильківську та Басейну. Він протягується між Бессарабським ринком і ТЦ Arena City, у фронтальних приміщеннях із боку «Арени» розташовується низка закладів громадського харчування та центр сучасного мистецтва PinchukArtCentre.

У листопаді 2021 року Бессарабський проїзд зробили пішохідною зоною. До цього ділянку фактично використовували для хаотичного паркування та висадки пасажирів, через що блокувалося перехрестя бульвару Шевченка та Хрещатика, зазначили «Пасажири Києва». Після цього ситуація з рухом покращилася, кажуть активісти.

У березні 2023 року стало відомо, що пішохідну зону можуть ліквідувати. У спільноті «Пасажири Києва» стверджували, що директор департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслан Кандибор уже дав комунальному підприємству усне розпорядження – розробити нову схему організації дорожнього руху.

Пізніше з’ясувалося, що ліквідувати пішохідну зону можуть в інтересах девелопера Вагіфа Алієва. В інтерв’ю виданню «Європейська правда» Алієв стверджував, що його підземний паркінг під «Ареною» стоїть порожній, бо відвідувачі не можуть туди заїхати, а також сказав, що «порозумівся» з Русланом Кандибором. Однак заїхати в паркінг насправді можна, через вулицю Скоропадського.

Поки тривали дискусії, у КМДА запевнили – пішохідну зону біля Бессарабської площі ліквідовувати не планують. За словами Кандибора, збільшився потік автівок, які рухаються з бульвару Шевченка й вулиці Хрещатик у напрямку вулиці Басейної й бульвару Лесі Українки, але це не означає ліквідацію пішохідної зони.

   

Віледж запитав PAC, Takava, власника Mimosa Brooklyn Pizza та Fish & Pussycat Ігоря Сухомлина й інші місцеві бізнеси, наскільки створення пішохідної зони на Бессарабці вплинуло на їхню роботу.

У грудні Бессарабський ринок оновили: редакторка Віледжа дізналась, скільки грошей вклали у проєкт та як проєкт «Бессарабка. Ринок їжі» взуємодіє із торговцями, які тут стоять роками.

Обкладинка й фото: Ярослав Друзюк для Віледжа, «Пасажири Києва», Петро Оленич